中東戰火引爆油價,中國新能源布局藏不住了

2026-03-20 | 來源: 冰川思想庫 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

仗打到第20天，中東的火終於燒到了氣田。

3月19日凌晨，伊朗(专题)導彈再次擊中卡塔爾拉斯拉凡工業區，全球最大的LNG（液化天然氣）處理設施。現場煙柱與爆炸畫面經半島電視台和CNN同步直播，卡塔爾國家能源公司確認設施受損。

這已經不是油氣設施第一次受到打擊。在此之前，以色列(专题)剛剛對伊朗氣田發動了攻擊，伊朗的這次反擊，打的是卡塔爾，掀的卻是整個世界的能源桌子。

美國總統特朗普(专题)隨即發出迄今為止最強硬的威脅：若伊朗繼續攻擊海灣能源設施，美軍將徹底炸毀伊朗世界最大天然氣田——南帕爾斯（South Pars）氣田。話音未落，油價應聲突破每桶108美元。沙特公開表態“信任已破裂”，海灣各國能源設施全面進入高度戒備狀態。

霍爾木茲海峽，那條伊朗與阿曼之間寬不足60公裡的水道，再次成為全球神經最脆弱的地方。

全球每天經過霍爾木茲海峽的石油，大約有40%最終流向中國。這個數字意味著什麼？2025年全年，中國原油進口量達到5.78億噸，折合約1155萬桶/日，同比增長4.4%，繼續穩坐全球最大原油進口國位置，占全球原油貿易量的20%以上。中國有近四分之三的石油依賴進口，而其中超過42%的進口原油來自中東地區。

當霍爾木茲海峽的通航開始嚴重受限，當卡塔爾的LNG設施冒出滾滾黑煙，對中國而言，用四個字形容或許最准確：喜憂參半。

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先說憂，油價從100美元漲到108美元，對普通人來說是加油站的一次漲價通知。可對中國制造業來說，是一張更復雜的賬單。

中國已經漲過兩次了。成品油零售價上調5%，創近4年最大漲幅，加油站平均油價達到每升7.96元。浙江有位女士在小紅書貼出自己的白色奧迪A5在加油站加油的照片，配文說：“以前叫加油，現在叫給車打錢，一腳油門下去，心都在滴血。”

這句話道出了很多燃油車主的心聲，對制造業老板來說，痛的地方恐怕更深。

石油是工業的血液，不只是加油站那點汽油、柴油。原油漲價意味著聚酯、橡膠、塑料等石化原材料成本同步上行，整個工業供應鏈都要承壓。偏偏這個時間節點極其不友好，中國工業品出廠價格（PPI）已經連續多個季度在負值區間徘徊，制造業利潤本來就被內卷和需求不足壓得喘不過氣，現在原料成本再往上頂，兩頭擠壓，可謂“雪上加霜”。